喷砂机市场份额向大品牌集中，国内喷砂机生产企业数量过多，除少数企业具备规模效益外，绝大多数企业年产量均在千台以下，有些只有年产200台至300台的能力，行业竞争混乱。2010年喷砂机龙头企业将整机三包期纷纷延长至一年，相比“降价”和“降低销售条件”来讲，“服务升级”对企业的综合竞争力要求更高，2010年喷砂机行业通过这种市场手段可以最终建立良性竞争秩序。

喷砂机销量与效益仍是装载机行业的主旋律。2000年以后的装载机市场高速增长带来的一个负面结果就是行业平均利润率持续下滑，这与波及全行业的价格战有很大关系。目前，装载机已经是典型的微利产品，企业一方面要释放不断增长的产能、提高市场占有率，另一方面又要化解市场需求增长速度下降带来的阻力，获得确保企业发展后劲的利润。销量主要追求的是市场规模，把价格作为最主要的竞争手段。而效益营销追求的是一种持续的发展，追求的是利润。销量和效益之间并不是一个对立的矛盾，任何一家企业要想长久发展，要想成为一家百年企业，在短期内要追求销量，长期要追求效益，也就是我们通常所说的短期利益和长期利益的结合。

产业的销量增速不可避免地会影响喷砂机行业。国内喷砂机行业普遍增速放缓、业绩下滑。面对内忧外患的局面，技术提升成为喷砂机企业实现突围的关键：
1、技术提升才是出路

在能源安全压力下，喷砂机刺激政策难以期待，低速增长、结构调整是喷砂机未来的主旋律，只有具有核心能力、良好商业模式、提前主动调整的公司才会有好的表现。
2、增速放缓 业绩下滑
受累于喷砂机行业的增速放缓，喷砂机行业开始陷入了增速放缓、业绩下滑的困境。
3、内忧尚在 又临外患
整零矛盾一直是喷砂机的老话题，整个喷砂机企业频繁发生意外，一些企业漠视零部件企业利益，过度和无序索赔现象愈发增多，生存压力剧增。